Ломовозы с гидроманипулятором
Современные ломовозы усовершенствованы гидравлическими манипуляторами с грейферными захватами. Такой гидроманипулятор даёт возможность грузить лом и разные железные отходы в свой кузов самосвального вида и в остальные авто, именно это позиционирует его как незаменяемое функциональное автотранспортное средство.
Индивидуальности передовых ломовозов
В традиционном облике ломовоз состоит из:
- шасси;
- кузова самосвального вида;
- гидроманипулятора.
В настоящее время более распространённым и наилучшим вариантом считается шасси на складе КАМАЗа и МАЗа. По функциям данные 2 модели фактически никак не различны между собой. Их грузоподъемность расположена на уровне примерно 12000 килограмм.
Если вы интересуетесь гидроманипулятором для лома, можно избрать любой из них, акцентируя внимание в главном на цену и сервисную помощь.
Помимо этого, необходимо соблюдение баланса размера кузова и грузоподъемностью авто. Превышение объемов максимально допустимого веса, который возможно брать ломовозу, чревато возможной перегрузкой и неисправностями гидроцилиндров.Еще лучше, чтобы борта кузова были подобающе толстыми – никак не меньше 4 мм.
Оптимальным считают ломовоз с манипулятором, способный сдерживать от 3-х по 5 тонн при наименьшем вылете собственной стрелы и приблизительно 1000-2000 кг при наибольшем вылете.
Признано, что отечественные манипуляторы никак не хуже по эксплуатационным чертам иностранным аналогам, однако по наименьшей стоимости. Не считая этого, они еще легче в обслуживании.
Будучи функциональной разновидностью техники, все нынешние ломовозы МАЗ – могут использоваться как для перевоза железного лома, так и остальных отходов.